Выбираем правильное зарядное устройство для автомобильной батареи
Порой в зимнее время автомобильные аккумуляторы могут сильно терять емкость, что сильно крайне затрудняет завод двигателя. В данном случае понадобится специальное оборудование в виде компактного и мощного зарядного устройства, выпускаемого промышленностью с различными блоками питания.
В плане стоимости выигрывают ЗУ с трансформаторными блоками питания. Также они ценятся и за другое – с легкостью выдерживают перепады напряжения. Еще с советских времен они остаются довольно популярными у большей части водителей – стоит их задействовать, как АКБ заряжается буквально за 8-10 часов. При этом не нужно забывать открывать колпачки, а помещение должно быть тщательно вентилируемым. Другими словами, если на балансе имеется теплый гараж, то зарядка не ведет каких-либо проблем. Как правило, они оснащаются аналоговыми амперметрами, способными довольно точно указывать степень заряда аккумулятора. Как только показатель окажется около нуля, зарядка прекращается.
В плане технологичности выигрывают другие ЗУ, имеющие импульсные блоки питания. При этом они могут иметь светодиодную индикацию, способную максимально точно указывать на емкостные значения заряжаемого аккумулятора. Топовые модели такого оборудования часто имеют еще функцию дозарядки, позволяющую зарядить АКБ до 100% с очень короткий срок – в условиях зимы запас емкости точно не помешает! Но даже системы, не имеющие данной функции, считаются вполне приемлемым решением для водителя – они также неплохо и быстро заряжают АКБ, а стоят на порядок дешевле!
Заряжать аккумулятор нужно еще уметь. Если батарея иметь мощность 60 А/ч, то на нагрузке из ЗУ не должно быть напряжения более десятой части, то есть не более 0.6 А. В ситуации когда АКБ сильно разряжена настоятельно рекомендуется еще более снизить выходное постоянное напряжение и зарядится наилучшим образом.
